Главная » Бесплатные рефераты » Бесплатные рефераты по логистике »

Контрольная по Логистике (5 заданий)

Тема: Контрольная по Логистике (5 заданий)

Раздел: Бесплатные рефераты по логистике

Вуз: Финансовый университет

Год и город: Краснодар 2014

Содержание

26. В чем суть понятия «отсрочка» в распределении продукции 3

59. Какие организации реализуют ЛФ, какие именно ЛФ реализует каждая из этих организаций 5

97. Опишите необходимость использования в логистических исследованиях общей теории систем и системного анализа, кибернетики, исследование операций и прогностики. 8

134. Охарактеризуйте проектную, эффективную и фактическую мощность цепи поставок 13

172. Методы анализ логистических затрат 15

Список литературы 18

26. В чем суть понятия «отсрочка» в распределении продукции.

Отсрочка логистических операций, или географических перемещений, во многих отношениях противоположна тому, что представляет собой отсрочка в области производства.

Суть отсрочки логистических операций заключается в том, чтобы держать необходимые (в соответствии с ожидаемым спросом) запасы продукции в одном или нескольких стратегических пунктах, но отложить дальнейшее перемещение запасов до получения конкретных заказов.

Поступивший заказ «запускает» логистический процесс, и уж после этого прилагаются все усилия, чтобы как можно быстрее доставить продукцию потребителю. Такая организация дела устраняет неопределенность, характерную для процесса распределения в ожидании спроса, но полностью сохраняет возможности экономии за счет масштабов производства.

Один из примеров отсрочки логистических операций являет собой система прямых поставок в сети супермаркетов Sears. Благодаря использованию высокоскоростных электронных каналов связи движение запасов начинается только после поступления заказа. Предметы бытовой техники, приобретенные в понедельник, будут доставлены покупателю и подготовлены к установке не позже среды. Причем весьма вероятно, что техника, проданная в понедельник, еще не произведена и будет изготовлена лишь в тот же вечер или наутро во вторник.

Отсрочку логистических операций активно применяют в ремонтном сервисе при поставке запасных частей. Наиболее важные и дорогостоящие детали хранят на центральном складе, чтобы гарантировать их доступность для всех возможных клиентов. Когда возникает потребность в запчастях, соответствующую заявку по электронным каналам связи передают на центральный склад, откуда быстрым и надежным транспортом заказ доставляют непосредственно в сервисный центр. Все это обеспечивает более высокий уровень обслуживания с меньшими инвестициями в запасы.

Современные информационные технологии, позволяющие с большой скоростью и точностью передавать и обрабатывать заказы, расширяют возможности отсрочки логистических операций. Быстрое получение и исполнение заказов избавляет от необходимости загодя (в ожидании спроса) размещать запасы на складах вблизи местных рынков сбыта.

В общем, отсрочка и производственных, и логистических операций устраняет зависимость бизнеса от прогнозов спроса и дает возможность действовать наверняка — по заказам потребителей. Однако у этих двух типов отсрочки разные механизмы снижения риска. Отсрочка производственных операций затрагивает процесс создания полезности формы: в логистической системе перемещается недифференцированная базовая продукция, а придание отдельным продуктам потребительской формы в точном соответствии с индивидуальными запросами осуществляется непосредственно перед доставкой покупателям.

Отсрочка логистических операций имеет отношение к полезности времени: на центральных стратегических складах создается запас дифференцированной продукции, которая при поступлении конкретного заказа доставляется потребителю как можно быстрее. Централизация хранения позволяет при меньшем объеме запасов гарантировать высокий уровень их доступности для всех рынков. Выбор той или иной формы отсрочки операций зависит от объема деятельности, стоимости продукта, давления конкурентов и требуемой потребителями скорости исполнения заказов. В некоторых случаях логистическая стратегия может предусматривать одновременно оба типа отсрочки. Но в любом случае отсрочка операций представляет собой альтернативу традиционной логистике в ожидании спроса.

59. Какие организации реализуют ЛФ, какие именно ЛФ реализует каждая из этих организаций.

В процессе управления материальными потоками в экономике решается множество разнообразных задач. Это задачи прогнозирования спроса и производства, а, следовательно, и объема перевозок, задачи определения оптимальных объемов и направлений материальных потоков, задачи организации складирования, упаковки, транспортировки и многие другие.

Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций, производящих и потребляющих ту или иную продукцию, оказывающих или пользующихся теми или иными услугами. При этом ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации:

транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы;
предприятия оптовой торговли;
коммерческо-посреднические организации;
предприятия-изготовители, чьи склады готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции.

Силами этих предприятий и организаций формируются материальные потоки, а также непосредственно осуществляется и контролируется процесс товаропередвижения.

Каждый из перечисленных участников логистического процесса специализируется на осуществлении какой-либо группы логистических функций. При этом под термином «функция» в дальнейшем будем понимать совокупность действий, однородных с точки зрения цели этих действий, и заметно отличающихся от другой совокупности действий, имеющих также определенную цель.

Логистическая функция - это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

В табл.1.1 дается перечень основных логистических функций и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса. Каждая из этих функций представляет собой достаточно однородную (с точки зрения цели) совокупность действий.

Например, конечной целью всех мероприятий по формированию хозяйственных связей является установление отношений делового партнерства между различными участниками логистического процесса, т. е. формирование связей между элементами макрологистических систем.

Отметим две характерные особенности приведенного комплекса логистических функций:

все перечисленные в табл.1.1 функции взаимоувязаны и направлены на управления материальным потоком. Другими словами, весь комплекс логистических функций, в совокупности, также подчинен единой цели;
носителями перечисленных функций выступают субъекты, участвующие в логистическом процессе.

Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики.

Таблица 1.1

Основные логистические функции и их примерное распределение

Название логистической функции	Участник логистического процесса
	Транспорт общего пользования, экспедиционная фирма	Предприятия оптовой торговли	Коммерческо-посреднические организации	Склады готовой продукции предприятий-изготовителей
Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация
Определение объемов и направлений материальных потоков
Прогнозные оценки потребностей в перевозках
Определение последовательности продвижения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения
Развитие, размещение и организация складского хозяйства
Управление запасами в сфере обращения
Осуществление перевозки, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения
Выполнение операций, непосредственно предшествующих и завершающих перевозку товаров
Управление складскими операциями

97. Опишите необходимость использования в логистических исследованиях общей теории систем и системного анализа, кибернетики, исследование операций и прогностики.

Общая теория систем – научная дисциплина, разрабатывающая методологические принципы исследования систем. Главная особенность общей теории систем в подходе к объектам исследования как к системам.

Системный анализ – это методология общей теории систем, заключающаяся в исследовании любых объектов посредством представления их в качестве систем, проведения их структуризации и последующего анализа.

Основными задачами системного анализа являются:

задача декомпозиции означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов;
задача анализа состоит в нахождении различного рода свойств системы, ее элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы;
задача синтеза состоит в том, чтобы на основе знаний о системе, полученных при решении первых двух задач, создать модель системы, определить ее структуру, параметры, обеспечивающие эффективное функционирование системы, решение задач и достижение поставленных целей.

Системный анализ основывается на множестве принципов, т.е. положениях общего характера, обобщающих опыт работы человека со сложными системами. Одним из основных принципов системного анализа является принцип конечной цели, который заключается в абсолютном приоритете глобальной цели и имеет следующие правила:

для проведения системного анализа необходимо в первую очередь сформулировать основную цель исследования;
анализ следует вести на базе уяснения основной цели исследуемой системы, что позволит определить ее основные свойства, показатели качества и критерии оценки;
при синтезе систем любую попытку изменения или совершенствования существующей системы надо оценивать относительно того, помогает или мешает она достижению конечной цели;
цель функционирования искусственной системы задается, как правило, системой, в которой исследуемая система является составной частью.

Применение системного анализа в логистике позволяет:

определить и упорядочить элементы, цели, параметры, задачи и ресурсы ЛС, определить структуру ЛС;
выявить внутренние свойства ЛС, определяющие ее поведение;
выделить и классифицировать связи между элементами ЛС;
выявить нерешенные проблемы, узкие места, факторы неопределенности, влияющие на функционирование, возможные логистические мероприятия;
формализовать слабоструктурированные проблемы, раскрыть их содержание и возможные последствия перед предпринимателями;
выделить перечень и указать целесообразную последовательность выполнения задач функционирования ЛС и отдельных ее элементов;
разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех основных сторон и позволяющие «проигрывать» возможные варианты действий и т.п.

У кибернетики и общей теории систем есть много общего, например, представление объекта исследования в виде системы, изучение структуры и функций систем, исследование проблем управления и др. Но в отличие от теории систем кибернетика практикует информационный подход к исследованию процессов управления, который выделяет и изучает в объектах исследования различные виды потоков информации, способы их обработки, анализа, преобразования, передачи и т.д.

Под управлением в самом общем виде понимается процесс формирования целенаправленного поведения системы посредством информационного воздействия, вырабатываемого человеком или устройством.

Выделяют следующие задачи управления:

задача целеполагания – определение требуемого состояния или поведения системы;
задача стабилизации – удержание системы в существующем состоянии в условиях возмущающих воздействий;
задача выполнения программы – перевод системы в требуемое состояние в условиях, когда значения управляемых величин изменяются по известным детерминированным законам;
задача слежения – обеспечение требуемого поведения системы в условиях, когда законы изменения управляемых величин неизвестны или изменяются;
задача оптимизации – удержание или перевод системы в состояние с экстремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.

С точки зрения кибернетического подхода управление ЛС рассматривается как совокупность процессов обмена, обработки и преобразования информации.

Кибернетический подход представляет ЛС как систему с управлением, включающую три подсистемы: управляющую систему, объект управления и систему связи.

Управляющая система совместно с системой связи образует систему управления. Система связи включает канал прямой связи, по которому передается входная информация {x} и канал обратной связи, по которому к управляющей системе передается информация о состоянии объекта управления {y}. Информация об управляемом объекте и внешней среде воспринимается управляющей системой, перерабатывается в соответствии с той или иной целью управления и в виде управляющих воздействий передается на объект управления. Использование понятия обратной связи является отличительной чертой кибернетического подхода.

Основными группами функций системы управления являются:

функции принятия решений или функции преобразования содержания информации являются главными в системе управления, выражаются в преобразовании содержания информации о состоянии объекта управления и внешней среды в управляющую информацию;
рутинные функции обработки информации не изменяют смысла информации, а охватывают лишь учет, контроль, хранение, поиск, отображение, тиражирование, преобразование формы информации;
функции обмена информацией связаны с доведением выработанных решений до объекта управлений и обменом информации между лицами, принимающими решение (сбор, передача информации текстовой, графической, табличной, электронной и др. по телефону, факсу, локальным или глобальным сетям передачи данных и т.д.).

Применение кибернетического подхода к логистике требует описания основных свойств ЛС при помощи математических моделей. Это позволяет разрабатывать и автоматизировать алгоритмы оптимизации кибернетической системы управления.

Эффективность производственно-коммерческой деятельности в значительной степени определяется качеством решений, повседневно принимаемым менеджерами разного уровня. В связи с этим большое значение приобретают задачи совершенствования процессов принятия логистических решений, решить которые позволяет исследование операций. Термин «исследование операций» впервые начал использоваться в 1939-1940 гг. в военной области. К этому времени военная техника и ее управление принципиально усложнилось вследствие научно-технической революции. И поэтому к началу Второй мировой войны возникла острая необходимость проведения научных исследований в области эффективного использования новой военной техники, количественной оценки и оптимизации принимаемых командованием решений. В послевоенный период успехи новой научной дисциплины были востребованы в мирных областях: в промышленности, предпринимательской и коммерческой деятельности, в государственных учреждениях, в учебных заведениях.
Исследование операций – это методология применения математических количественных методов для обоснования решений задач во всех областях целенаправленной человеческой деятельности. Методы и модели исследования операций позволяют получить решения, наилучшим образом отвечающие целям организации.
Основной постулат исследования операций состоит в следующем: оптимальным решением (управлением) является такой набор значений переменных, при котором достигается оптимальное (максимальное или минимальное) значение критерия эффективности (целевой функции) операции и соблюдаются заданные ограничения. Предметом исследования операций в логистике являются задачи принятия оптимальных решений в логистической системе с управлением на основе оценки эффективности ее функционирования. Характерными понятиями исследования операций являются: модель, изменяемые переменные, ограничения, целевая функция.

– наука о законах и способах разработки прогнозов динамических систем.
– научно обоснованное суждение о возможных состояниях (в количественной оценке) объекта прогнозирования (ОП) в будущем и/или альтернативных путях и сроках их осуществления.

Этапы процедуры прогнозирования:

определение объектов прогноза;
отбор параметров, которые прогнозируются;
определение временных горизонтов прогноза;
отбор моделей прогнозирования;
обоснование модели прогнозирования и сбор необходимых для прогноза данных;
составление прогноза;
отслеживание результатов.

134. Охарактеризовать проектную, эффективную и фактическую мощность цепи поставок.

Планы использования мощностей позволяют гарантировать, что для удовлетворения долгосрочного спроса имеющихся у организаций мощностей будет достаточно. Мощность цепи поставок определяет максимум товаров, которые могут быть доставлены к конечным потребителям в заданное время.

Различают проектную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в идеальных условиях отсутствия сбоев, проблем, эффективную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в реальных условиях с учетом временных сбоев, отклонений в показателях, поломки и т.д.; фактическая мощность – чаще всего достигаемая в реальных условиях мощность. При планировании цепей поставок необходимо учитывать, что фактическая мощность цепи поставок, чаще всего достигаемая на практике, ниже проектной и даже эффективной мощностей.

Цепь поставок состоит из множества звеньев, имеющих различные мощности. Поэтому какие-то из звеньев, имеющие наименьшую мощность, ограничивают общую пропускную способность цепи и становятся узким местом цепи поставок. Отсюда следует, что увеличить мощность цепи поставок возможно только путем наращивания мощности в узком месте.

Цель планирования использования мощностей - сопоставить имеющуюся мощность отдельных элементов с предъявляемым к ним спросом. Любое несоответствие может оказаться дорогостоящим. Если мощность ниже спроса, узкие места ограничивают перемещение материалов, и качество обслуживания потребителей снижается; если мощность выше уровня спроса, организация часть мощности не использует, а мощность – это тоже ресурс.

Следует понимать, что планирование спроса и мощности можно осуществлять как стратегически, так и тактически, а также подвергать и оперативной корректировке. Все зависит от целей планирования, горизонта планирования и детализации планов.

Существуют два способа, позволяющих проводить краткосрочные корректировки мощности:

управление мощностью (capacity management) корректирует мощность, чтобы она соответствовала спросу;
управление спросом (demand management) корректирует спрос, чтобы он соответствовал имеющимся мощностям.

172. Методы анализа логистических затрат.

Правила анализа логистических затрат:

1. Необходимо четко определять и обосновывать конкретные виды затрат, которые следует включать в схему анализа.

2. Определяются центры сосредоточения затрат, т. е. функциональные области бизнеса, где концентрируются значительные затраты и где снижение их уровня может обеспечить повышение добавленной ценности для потребителя.

3. Выявляются важные пункты сосредоточения затрат в пределах каждого центра их концентрации, т. е. отдельные участки в рамках одного центра затрат.

4. Затраты необходимо отнести на конкретные факторы, имеющие отношение к оценке альтернативных действий, и установить критерий принятия решений.

5. Все затраты рассматриваются в виде единого потока, сопровождающего конкретный бизнес-процесс.

6. Стоимость следует рассматривать как сумму, которую платит потребитель, а не как сумму затрат, возникающую в пределах предприятия как юридического лица.

7. Затраты классифицируют по признакам и анализируют каким-либо методом, производят диагностику затрат.

8. Процесс оценки логистических затрат зависит от субъективных суждений и решений, т. к. нет однозначных правил определения того, какие затраты включать в анализ и как их распределять по разным носителям.

Методы анализа логистических затрат:

1. Бенчмаркинг структуры логистических затрат, который еще называют стратегическим анализом логистических затрат.

2. Функционально-стоимостной анализ, который основан на тщательном изучении отдельных этапов процесса выполнения заказов потребителей и выяснении возможности их стандартизации для перехода к более дешевым технологиям.

Бенчмаркинг – метод использования чужого опыта, передовых достижений лучших компаний, подразделений собственной компании, отдельных специалистов для повышения эффективности управления и производства, совершенствования бизнес-процессов. Метод основан на анализе конкретных результатов и их применении в собственной деятельности.

Выделяют следующие виды бенчмаркинга:

конкурентный – сравнение своей продукции, бизнес-процессов с аналогами прямых конкурентов;
функциональный – сравнение эффективности отдельных функций (например, логистики, управления персоналом) компаний одной отрасли, не обязательно прямых конкурентов;
общий – анализ и восприятие передового опыта компаний, действующих в других отраслях.

По словам специалиста по бенчмаркингу Роберта Кэмпа, «Бенчмаркинг – это поиск лучших практик, ведущих к наилучшему функционированию». Известно также высказывание исполнительного директора компании Xerox Дэвида Т. Керза: «Бенчмаркинг – это непрерывный процесс оценки уровня продукции, услуг и методов работы на основе сравнения с самыми сильными конкурентами или теми компаниями, которые признаны лидерами».

Таким образом, бенчмаркинг представляет собой процесс сравнения, проектирования и внедрения лучших методик и бизнес-процессов (см. врезку «Путь к цели»). Сопоставляя и анализируя эти элементы, можно понять, что конкретно необходимо изменить в работе компании.

Важно помнить, что бенчмаркинг – это не слепое подражание. Компании, копирующие лидеров, выбирают для себя роль догоняющего. Нужно учитывать, что компания-лидер тоже развивается, тоже стремится к совершенству. Принцип бенчмаркинга – развивайся, опережая своих конкурентов. При этом, прежде чем перенимать тот или иной опыт, необходимо четко определить, какая у вас цель. Соотношение результата и его стоимости – важный фактор при ее выборе.

Например, зачем маленькой компании система ERP?
Не имея представления о продуктах или услугах конкурента, нельзя вести с ним конкурентную борьбу. Только изучив тех, с кем вы себя сравниваете, можно понять все минусы собственной компании и правильное направление для движения. Поэтому приглашение сотрудников из конкурирующих фирм, особенно из компании-лидеров рынка, привносит свежую струю в работу компании. Лучший сотрудник конкурирующей фирмы не навредит, а только приумножит капитал компании, потому что он знает, как и что делать. В этом случае траты на покупку сотрудника оправдают себя.

Список литературы

Волгин В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В. В. Волгин. – Москва: Дашков и Кº, 2009. – 457 с.
Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2011. – 481 с.
Голубчик А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А. М. Голубчик. – Москва: ТрансЛит, 2011. – 317 с.
Иванов Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.
Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с.
Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2009. – 512 с.
Логистика: учебное пособие / [Б. А. Аникин и др.]. – Москва: Проспект, 2011. – 405, [1] с.

Внимание!

Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы

Бесплатная оценка

Размер: 40.12K

Скачано: 255

Скачать бесплатно

13.01.14 в 13:37 Автор:

Понравилось? Нажмите на кнопочку ниже. Вам не сложно, а нам приятно).

Чтобы скачать бесплатно Контрольные работы на максимальной скорости, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.

Важно! Все представленные Контрольные работы для бесплатного скачивания предназначены для составления плана или основы собственных научных трудов.

Друзья! У вас есть уникальная возможность помочь таким же студентам как и вы! Если наш сайт помог вам найти нужную работу, то вы, безусловно, понимаете как добавленная вами работа может облегчить труд другим.

Добавить работу

Если Контрольная работа, по Вашему мнению, плохого качества, или эту работу Вы уже встречали, сообщите об этом нам.

Добавление отзыва к работе

Добавить отзыв могут только зарегистрированные пользователи.